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螺旋管表面檢測方法如下:
1、鍍鋅螺旋管滲透探傷:熒光、著(zhù)色、檢測螺旋鋼管廠(chǎng)家表面缺陷。
2、超聲波探傷UT:對于各種材質(zhì)均勻的材料表面及內部裂紋缺陷比較敏感。
3、電磁超聲波探傷:不需要耦合介質(zhì),可以應用于高溫高速,粗燥的鋼管表面探傷。
4、磁粉MT和漏磁探傷:磁力探傷,適用于鐵磁性材料的表面和近表面缺陷的檢測。
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螺旋管運輸要求有哪些?
1、對于散裝或打捆的螺旋管,均應在車(chē)廂底部墊上枕木。利用平板車(chē)采用鋼結構托架的車(chē)輛,必須在與螺旋管接觸的側面全長(cháng)上加裝防護橡膠墊。
2、車(chē)廂內應干凈無(wú)石子、磚頭及其它硬物,以防止其硌傷螺旋管。
3、螺旋管(或管捆)在廠(chǎng)區內轉運交庫時(shí),螺旋管(或管捆)應適當放置隔離枕木,沿螺旋管長(cháng)度方向上至少放置兩處,墊木應垂直螺旋管擺放,并上下對正。墊木應水平放置并完好。
4、對于長(cháng)距離運輸交付用戶(hù)的成品螺旋管,裝載后應捆扎牢固,若用鋼絲繩或類(lèi)似的硬物捆扎時(shí),應在螺旋管捆扎處墊上防護隔離物或在鋼絲繩上加裝防護隔離物,防止損傷螺旋管表面,避免螺旋管與車(chē)廂直接碰撞、磨擦和前后竄動(dòng)。
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鍍鋅螺旋管在生產(chǎn)時(shí),錯邊時(shí)有發(fā)生,其影響因素很多。
1、有時(shí)候螺旋管在對接時(shí)會(huì )因為鋼帶硬彎而引起錯邊,這一現象是因為不切邊時(shí)的鋼帶頭尾的形狀和尺寸精度較差才造成的。
2、鋼帶的鐮刀彎。這是因為螺旋管在成型時(shí),鋼帶的鐮刀彎是在唉不斷地改變型角的,導致焊縫隙產(chǎn)生變化,后產(chǎn)生開(kāi)縫。在這樣的情況下,螺旋管的質(zhì)量會(huì )被嚴重的影響,必須要采取有效的方法來(lái)控制。
3、對接的問(wèn)題,鋼帶頭尾對接時(shí),如果焊接焊縫余高較大時(shí)就一定得小心留意了,因為如果在成型時(shí)處理不當的話(huà),極其容易產(chǎn)生較大的錯邊的。
4、鋼帶的邊緣狀況不佳,所以在選用原材料時(shí)要選擇有保障的廠(chǎng)家進(jìn)行選購。
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