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GB/T8162——中國國家標準
ASTM A53——美國材料與試驗學(xué)會(huì )標準
ASME SA53 ——美國鍋爐及壓力容器規范
用途:
用于制造管道、容器、設備、管件及機械結構用無(wú)縫鋼管
主要生產(chǎn)鋼管牌號:
10、20、35、45、Q345、15CrMo、12Cr1MoV、A53A、A53B、SA53A、SA53B等。
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無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作保送流體的管道,如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材。 普遍用于制造構造件和機械零件,如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可進(jìn)步資料應用率,簡(jiǎn)化制造工序,節約資料和加工工時(shí),已普遍用鋼管來(lái)制造。
機械行業(yè)是鋼管消費大戶(hù),主要有油、氣缸用管,液壓件用管,軸、軸類(lèi)及輥類(lèi)用管,機械設備輸氣、液用管;無(wú)縫鋼管占機械行業(yè)用鋼量的4%,因此評估2017年機械行業(yè)用鋼管量為600萬(wàn)噸。
2017年我國造船完工量可能與2016年持平,手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級船舶,用鋼管總長(cháng)大約數十公里,船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等,鋼管種類(lèi)有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管,設計壓力0.7MPa,40MPa,設計溫度60℃~300℃,管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。
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拉伸試驗是將無(wú)縫鋼管制成試樣,在拉伸試驗機上將試樣拉至斷裂,然后測定一項或幾項力學(xué)性能,通常僅測定抗拉強度、屈服強度、斷后伸長(cháng)率和斷面收縮率。拉伸試驗是金屬材料基本的力學(xué)性能試驗方法,幾乎所有的金屬材料,只要對力學(xué)性能有要求,都規定了拉伸試驗。特別是那些形狀不便于進(jìn)行硬度試驗的材料,拉伸試驗成為力學(xué)性能檢測手段。
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